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LED监控补光灯在智能交通中的发展前景

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LED监控补光灯在智能交通中的发展前景

发布日期:2017-09-16 作者:admin 点击:

       LED监控补光灯在智能交通中的发展前景交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。交通运输部政策研究室副主任李扬表示,交通部将建立全国统一的ETC运营和服务标准、规范和标识,明确对ETC用户的服务水平和要求,建立数据共享、代理充值、代理服务等合作机制,为ETC用户跨省服务提供便利。

而停车业务将是ETC发展的一个非常重要的领域,这为ETC发展提供了非常广阔的空间。目前城市停车场的供给远远赶不上需求,利用电子化和不停车收费的手段,将进一步提高城市停车场的使用效率。

        作为智能交通的重要组成部分ETC不停车收费系统也正成为智能交通的热点。全国各地的ECT系统正在如火如荼的紧张建设,城市的电子警察、闯红灯系统以及城市交通的BRT系统都成为了很多城市治堵之策。

        据了解,智能交通成为提高交通效率的重要手段,已经在一线城市和国外发挥巨大作用。而这一趋势正在被国内大型城市所接受,并逐渐成为其治堵和城市管理的一剂良药。

而车牌识别技术作为交通自动化管理的重要手段,在收费站ETC车道中的一个重要环节,并以计算机可处理的形式给出识别结果,从而使得车辆的电脑化监管成为现实,其在交通监视和控制中占有很重要的地位。

         车牌识别技术的使用将大大减少交通违章和恶性交通事故现象,也为各类交通事故以及人生和财产安全的事后处理提供有力的证据,对我国交通治安等方面都有着举足轻重的作用。而LED监控补光灯也开始在智能交通应用中崭露头角,如何在尽量减少光污染的前提下获取清晰的车辆牌照信息和驾乘人员面部信息,同时可以满足摄像机长时间视频录像的需求,怎么解决呢?耀弘光电智能LED监控补光灯应运而生。

LED监控补光灯


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